video1.0Network.huhttp://network.hu/Húrbicikli!puszavacsykrisztianhttp://network.hu/puszavacsykrisztian<object width="424" height="345"><param name="movie" value="http://mosolysziget.network.hu/flash/videoplayer/video.swf?videoid=681384&amp;pvol=40&amp;plang=hu&amp;host=http://mosolysziget.network.hu" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="allowfullscreen" value="true" /><embed src="http://mosolysziget.network.hu/flash/videoplayer/video.swf?videoid=681384&amp;pvol=40&amp;plang=hu&amp;host=http://mosolysziget.network.hu" width="424" height="345" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" /></object>42434512Nemzetközi szinten is nagy feltűnést keltett az úgynevezett stringbike. Ez mellőzi az olajos láncos meghajtást és a bonyolult váltórendszereket, helyette húrokkal üzemel. Teljesen más hajtásérzetet nyújt, könnyebbnek tűnik a meghajtás, mintha egy oldalon futna a lánc, továbbá álló helyzetben is lehetővé teszi a váltást.
Először idegen lehet az ellipszis alapú meghajtás és a húros hajtástól többen is idegenkednek, hiszen kevésbé érzik tartósnak ezt a megoldást.
A valóság ezzel ellentétben azt mutatja, hogy a húrok akár 10.000 kilométert is kibírnak, míg a láncokat általában 3-4.000 kilométerenként cserélni kell. Ezenkívül természetbarát megoldás is, hiszen nem kell olajakkal kenni a láncot.
A stringbike fogadtatása igen jó volt, de egyelőre nem vetette meg a lábát a tömegtermelésben, hiszen az új technológiák bevezetéséhez nem csak a fogyasztók érdeklődése szükséges, hanem a tömeggyártási lehetőségek biztosítása is.
http://vds.network.hu/clubvideo/6/8/1/_/681384_97201_2.jpg8060681384